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•Formule hautes performances permettant d’espacer les intervalles d’entretien et de vidange pour une meilleure disponibilité du véhicule.
•Huiles de base de qualité supérieure associées à un additif à indice de viscosité innovant pour une protection efficace du moteur à toutes les températures.
•Additifs de nettoyage avancés limitant la formation de dépôts et de boues, prolongeant la durée de vie du moteur.
•Protection fiable contre l’usure et la corrosion, assurant des performances constantes tout au long de l’année.
•Adaptée aussi bien à la conduite rapide sur autoroute qu’aux trajets urbains exigeants avec arrêts fréquents.
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•Formule hautes performances permettant d’espacer les intervalles d’entretien et de vidange pour une meilleure disponibilité du véhicule.
•Huiles de base de qualité supérieure associées à un additif à indice de viscosité innovant pour une protection efficace du moteur à toutes les températures.
•Additifs de nettoyage avancés limitant la formation de dépôts et de boues, prolongeant la durée de vie du moteur.
•Protection fiable contre l’usure et la corrosion, assurant des performances constantes tout au long de l’année.
•Adaptée aussi bien à la conduite rapide sur autoroute qu’aux trajets urbains exigeants avec arrêts fréquents.
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• Lubrifiant “Économie d’énergie” 100% Synthétique :
• Formulé pour des voitures modernes et performantes, telles que FORD, JAGUAR, LAND ROVER, CHRYSLER, JEEP.
• Conçu pour des moteurs Essence ou Diesel, atmosphériques ou turbocompressés, avec injection directe ou indirecte.
• Normes de dépollution EURO 4, EURO 5, ou EURO 6.
• Huile ACEA C5, très basse viscosité HTHS (≥ 2.6 & < 2.9 mPa.s) et “Mid SAPS”, réduisant les cendres sulfatées, le phosphore et le soufre.
• Convient également pour les moteurs Essence lorsque des lubrifiants “Fuel Economy” sont requis.
• Compatible avec tous types de carburants et biocarburants.
• Toujours vérifier le manuel d’entretien du véhicule avant utilisation.
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• Lubrifiant “Économie d’énergie” 100% Synthétique :
• Formulé pour des voitures modernes et performantes, telles que FORD, JAGUAR, LAND ROVER, CHRYSLER, JEEP.
• Conçu pour des moteurs Essence ou Diesel, atmosphériques ou turbocompressés, avec injection directe ou indirecte.
• Normes de dépollution EURO 4, EURO 5, ou EURO 6.
• Huile ACEA C5, très basse viscosité HTHS (≥ 2.6 & < 2.9 mPa.s) et “Mid SAPS”, réduisant les cendres sulfatées, le phosphore et le soufre.
• Convient également pour les moteurs Essence lorsque des lubrifiants “Fuel Economy” sont requis.
• Compatible avec tous types de carburants et biocarburants.
• Toujours vérifier le manuel d’entretien du véhicule avant utilisation.
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• Lubrifiant moteur “Economie de carburant” 100% Synthétique :
• Formulé pour moteurs Essence très récents (atmosphériques ou turbocompressés, injection indirecte ou directe).
• Conçu pour huiles à très basse friction et viscosité HTHS ≥ 2.6 mPa.s.
• Convient pour moteurs Essence avec grade 20 et “Fuel Economy”, standards API SP-RC, API SP, ILSAC GF-6A.
• Recommandé pour moteurs GM Essence exigeant la spécification GM dexos1™ GEN3 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL, VAUXHALL).
• Très bonne compatibilité avec les pots catalytiques.
• Consulter le manuel d’entretien du véhicule avant utilisation.
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• Lubrifiant moteur “Economie de carburant” 100% Synthétique :
• Formulé pour moteurs Essence très récents (atmosphériques ou turbocompressés, injection indirecte ou directe).
• Conçu pour huiles à très basse friction et viscosité HTHS ≥ 2.6 mPa.s.
• Convient pour moteurs Essence avec grade 20 et “Fuel Economy”, standards API SP-RC, API SP, ILSAC GF-6A.
• Recommandé pour moteurs GM Essence exigeant la spécification GM dexos1™ GEN3 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL, VAUXHALL).
• Très bonne compatibilité avec les pots catalytiques.
• Consulter le manuel d’entretien du véhicule avant utilisation.
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• Lubrifiant haute performance 100% Synthétique Full SAPS :
• Technologie Full SAPS (Cendres Sulfatées, Phosphore, Soufre), idéal pour moteurs Essence ou Diesel, injection directe ou indirecte, atmosphériques ou turbocompressés.
• Convient aux véhicules puissants et récents, recommandé pour les voitures sous garantie constructeur.
• Homologué pour divers types de carburants : Essence, Diesel, GPL, CNG et biocarburants.
• Compatible avec les pots catalytiques.
• Toujours vérifier le manuel d’entretien du véhicule avant utilisation.
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• Lubrifiant haute performance 100% Synthétique Full SAPS :
• Technologie Full SAPS (Cendres Sulfatées, Phosphore, Soufre), idéal pour moteurs Essence ou Diesel, injection directe ou indirecte, atmosphériques ou turbocompressés.
• Convient aux véhicules puissants et récents, recommandé pour les voitures sous garantie constructeur.
• Homologué pour divers types de carburants : Essence, Diesel, GPL, CNG et biocarburants.
• Compatible avec les pots catalytiques.
• Toujours vérifier le manuel d’entretien du véhicule avant utilisation.
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• Conçu pour rétablir les performances et la puissance du moteur et pour contrôler les dépôts sur les injecteurs de diesel internes.
• Peut être utilisé avec des biocarburants.
• Réduit les bruits du moteur et contribue aux performances de démarrage à froid.
• Assure la réduction des émissions d'échappement.
• N'endommage pas les dispositifs de post-traitement (filtres à particules ou convertisseurs catalytiques à oxydation, par exemple).
• Nettoie les bougies d'allumage.
Techron D Concentrate n’est pas recommandé pour les moteurs essence.
Techron D Concentrate n’endommage pas les dispositifs de post-traitement (filtres à particules diesel ou convertisseurs catalytiques à oxydation, par exemple).
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• Conçu pour améliorer les économies de carburant.
• Permet de rétablir l'accélération et la puissance du moteur.
• Contribue aux performances lors des démarrages à froid.
• Assure la protection contre les cognements et les cliquetis liés aux dépôts.
• Assure la réduction des émissions d'échappement.
• Utilisation sûre avec les filtres à particules, les systèmes de réduction catalytique sélective et les catalyseurs trois voies installés.
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