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•Formule hautes performances permettant d’espacer les intervalles d’entretien et de vidange pour une meilleure disponibilité du véhicule.
•Huiles de base de qualité supérieure associées à un additif à indice de viscosité innovant pour une protection efficace du moteur à toutes les températures.
•Additifs de nettoyage avancés limitant la formation de dépôts et de boues, prolongeant la durée de vie du moteur.
•Protection fiable contre l’usure et la corrosion, assurant des performances constantes tout au long de l’année.
•Adaptée aussi bien à la conduite rapide sur autoroute qu’aux trajets urbains exigeants avec arrêts fréquents.
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•Formule hautes performances permettant d’espacer les intervalles d’entretien et de vidange pour une meilleure disponibilité du véhicule.
•Huiles de base de qualité supérieure associées à un additif à indice de viscosité innovant pour une protection efficace du moteur à toutes les températures.
•Additifs de nettoyage avancés limitant la formation de dépôts et de boues, prolongeant la durée de vie du moteur.
•Protection fiable contre l’usure et la corrosion, assurant des performances constantes tout au long de l’année.
•Adaptée aussi bien à la conduite rapide sur autoroute qu’aux trajets urbains exigeants avec arrêts fréquents.
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ettoie et protège l'ensemble du système d'injection.
Rétablit le débit des injecteurs.
Supprime trous à l'accélération et ralenti instable.
Evite la surconsommation de carburant.
Limite les émissions polluantes à l'échappement.
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• Nettoyant curatif pour systèmes d’injection Diesel.
• Compatible avec moteurs Diesel à injection indirecte ou directe, atmosphérique ou turbo, avec ou sans FAP et SCR.
• Nettoie les dépôts dans les injecteurs, la pompe d’injection, et les chambres de combustion.
• Compatible avec Biodiesel B7 et B10.
• Assure une lubrification optimale pendant le nettoyage et empêche les dépôts de micros-particules.
• Prévient l’oxydation du gasoil et la formation de micro-organismes.
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• Lubrifiant “Économie d’énergie” 100% Synthétique :
• Formulé pour des voitures modernes et performantes, telles que FORD, JAGUAR, LAND ROVER, CHRYSLER, JEEP.
• Conçu pour des moteurs Essence ou Diesel, atmosphériques ou turbocompressés, avec injection directe ou indirecte.
• Normes de dépollution EURO 4, EURO 5, ou EURO 6.
• Huile ACEA C5, très basse viscosité HTHS (≥ 2.6 & < 2.9 mPa.s) et “Mid SAPS”, réduisant les cendres sulfatées, le phosphore et le soufre.
• Convient également pour les moteurs Essence lorsque des lubrifiants “Fuel Economy” sont requis.
• Compatible avec tous types de carburants et biocarburants.
• Toujours vérifier le manuel d’entretien du véhicule avant utilisation.
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• Lubrifiant “Économie d’énergie” 100% Synthétique :
• Formulé pour des voitures modernes et performantes, telles que FORD, JAGUAR, LAND ROVER, CHRYSLER, JEEP.
• Conçu pour des moteurs Essence ou Diesel, atmosphériques ou turbocompressés, avec injection directe ou indirecte.
• Normes de dépollution EURO 4, EURO 5, ou EURO 6.
• Huile ACEA C5, très basse viscosité HTHS (≥ 2.6 & < 2.9 mPa.s) et “Mid SAPS”, réduisant les cendres sulfatées, le phosphore et le soufre.
• Convient également pour les moteurs Essence lorsque des lubrifiants “Fuel Economy” sont requis.
• Compatible avec tous types de carburants et biocarburants.
• Toujours vérifier le manuel d’entretien du véhicule avant utilisation.
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• Lubrifiant moteur “Economie de carburant” 100% Synthétique :
• Formulé pour moteurs Essence très récents (atmosphériques ou turbocompressés, injection indirecte ou directe).
• Conçu pour huiles à très basse friction et viscosité HTHS ≥ 2.6 mPa.s.
• Convient pour moteurs Essence avec grade 20 et “Fuel Economy”, standards API SP-RC, API SP, ILSAC GF-6A.
• Recommandé pour moteurs GM Essence exigeant la spécification GM dexos1™ GEN3 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL, VAUXHALL).
• Très bonne compatibilité avec les pots catalytiques.
• Consulter le manuel d’entretien du véhicule avant utilisation.
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• Lubrifiant moteur “Economie de carburant” 100% Synthétique :
• Formulé pour moteurs Essence très récents (atmosphériques ou turbocompressés, injection indirecte ou directe).
• Conçu pour huiles à très basse friction et viscosité HTHS ≥ 2.6 mPa.s.
• Convient pour moteurs Essence avec grade 20 et “Fuel Economy”, standards API SP-RC, API SP, ILSAC GF-6A.
• Recommandé pour moteurs GM Essence exigeant la spécification GM dexos1™ GEN3 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL, VAUXHALL).
• Très bonne compatibilité avec les pots catalytiques.
• Consulter le manuel d’entretien du véhicule avant utilisation.
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• Conçu pour rétablir les performances et la puissance du moteur et pour contrôler les dépôts sur les injecteurs de diesel internes.
• Peut être utilisé avec des biocarburants.
• Réduit les bruits du moteur et contribue aux performances de démarrage à froid.
• Assure la réduction des émissions d'échappement.
• N'endommage pas les dispositifs de post-traitement (filtres à particules ou convertisseurs catalytiques à oxydation, par exemple).
• Nettoie les bougies d'allumage.
Techron D Concentrate n’est pas recommandé pour les moteurs essence.
Techron D Concentrate n’endommage pas les dispositifs de post-traitement (filtres à particules diesel ou convertisseurs catalytiques à oxydation, par exemple).
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• Conçu pour améliorer les économies de carburant.
• Permet de rétablir l'accélération et la puissance du moteur.
• Contribue aux performances lors des démarrages à froid.
• Assure la protection contre les cognements et les cliquetis liés aux dépôts.
• Assure la réduction des émissions d'échappement.
• Utilisation sûre avec les filtres à particules, les systèmes de réduction catalytique sélective et les catalyseurs trois voies installés.
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• Formulation permettant de prolonger les intervalles
de vidanges
• Protection lors des démarrages à froid et en cas de
conduite à des températures élevées
• Performance du moteur tout au long de l’année
• Protection de la propreté du moteur
• Conçu pour une conduite à des températures élevées
Les normes techniques sélectionnées inclue
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• Formulation permettant de prolonger les intervalles
de vidanges
• Protection lors des démarrages à froid et en cas de
conduite à des températures élevées
• Performance du moteur tout au long de l’année
• Protection de la propreté du moteur
• Conçu pour une conduite à des températures élevées
Les normes techniques sélectionnées inclue
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