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Stoppe les fuites et fissures du circuit de refroidissement et du radiateur de chauffage sans démontage.
Evite la formation de rouille, tartre et corrosion.
Compatible avec les durites, joints et tous métaux du circuit de refroidissement et de chauffage.
Assure une parfaite circulation des liquides et évite la surchauffe moteur.
Action immédiate et longue durée.
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Nettoie sans démontage l'ensemble du circuit de refroidissement et de chauffage
Elimine tout type de dépôt et rétablit le refroidissement optimal du moteur
Compatible avec les durites, joints et tous métaux du circuit de refoidissement et de chauffage
Evite les risques de pannes dues à une surchauffe du moteur
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Nettoie et dégraisse sans démontage les circuits de refroidissement pollués par de l'huile (joint de culasse, fuite ou suintement)
Elimine toutes traces d'huile, dépôts organiques, gomme et boue
Assure un fonctionnement optimum du circuit et évite la surchauffe du circuit de refroidissement et de chauffage
Evite le remplacement de pièces coûteuses
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Pour tous les systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage équipé de systèmes ABS, ESP et ASR demandant le respect de la norme DOT 4 ou DOT 4+ (Classe 6).
Le XBF DOT 4+ BARDAHL est un liquide de freins à basse viscosité (Low Viscosity) donnant un meilleur temps de réponse.
Dépasse les limites imposées par la FMVSS 116 DOT 4, DOT4+ (Classe 6).
Préserve les joints du système de freinage.
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Pour tous les systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage demandant le respect de la norme DOT 5.1.
Adapté aux systèmes ABS.
Le XBF DOT 5.1 BARDAHL est un liquide de freins à point d'ébullition humide très élevé.
Dépasse les limites imposées par la FMVSS 116 DOT 5.1.
Préserve les joints du système de freinage.
Peut être utilisé à la place d'un DOT 3 ou DOT 4.
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Pour tous les systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage demandant le respect de la norme DOT4.
Le XBF DOT 4 BARDAHL dépasse les limites imposées par la FMVSS 116 DOT 4.
Préserve les joints du système de freinage.
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Pour tous les systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage demandant le respect de la norme DOT 3.
Le XBF DOT 3 BARDAHL dépasse les limites imposées par la FMVSS 116 DOT 3.
Préserve les joints du système de freinage.
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Elimine l'humidité du circuit grâce à un agent de deshumidification
Evite le remplacement des pièces coûteuses
Evite les compléments de gaz et la surconsommation de carburant
Action immédiate et longue durée.
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Formule concentrée économique
Enlève rapidement toute trace de traceur UV
S'utilise sur tout type de support (caoutchouc, aluminium, plastique, fonte,...).
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Nettoie l’ensemble des composants du circuit technique (conduit, échangeur, évaporateur etc…).
Désinfecte et purifie le circuit d’air.
Supprime les mauvaises odeurs.
Protège l’évaporateur et le radiateur de chauffage de la corrosion.
Anti-bactérien.
Anti-fongique.
Actif sur les virus enveloppés.
Répond aux normes EN 1276 & EN 1650 & EN14476
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• Compatible avec tous types de moteurs essence et diesel, utilisant tout type de carburant.
• Colmate rapidement les microfissures et petites fuites dans les systèmes de refroidissement liquide.
• Efficace sur refroidisseurs, échangeurs, pompes à eau, vannes, connexions lâches et tuyaux fissurés sans obstruer le système.
• Utilisation curative ou préventive, compatible avec tous types de liquides de refroidissement (minéral, hybride, lobrid, organique).
• Lubrifie le circuit et prolonge la durée de vie des composants du système de refroidissement.
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• Compatible avec tous types de moteurs (essence et diesel, atmosphérique ou turbocompressé) et carburants.
• Convient à tous les systèmes de refroidissement liquide des véhicules et équipements industriels.
• Nettoie efficacement les dépôts et encrassements dans le circuit de refroidissement, évacués lors de la vidange.
• Assure une lubrification optimale du circuit pendant le nettoyage.
• Améliore les performances du système de refroidissement et prolonge la durée de vie des composants.
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• Fluide synthétique sans silicone recommandé pour freins et embrayages.
• Résiste aux températures extrêmes des freins de compétition (acier ou carbone).
• Surpasse les normes DOT 3 et DOT 5.1, sauf pour la viscosité à -40°C.
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• Spécialement adapté pour systèmes de freinage avec ABS et autres systèmes de contrôle de trajectoire (ESP, ASR, etc.).
• Répond aux recommandations DOT 5.1, DOT 4 ou DOT 3 des constructeurs.
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