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• Lubrifiant Synthétique Technosynthese® (Propreté et Protection) :
• Conçu pour des moteurs Essence et Diesel modernes, avec aspiration naturelle ou turbocompressée, et injection directe ou indirecte.
• Offre une propreté moteur supérieure et protège contre les risques de combustion anormale LSPI (Low Speed Pre-Ignition).
• Compatible avec tous les types de carburants : Essence, éthanol, GPL, Diesel et biocarburants.
• Compatible avec les pots catalytiques.
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• Lubrifiant Synthétique Technosynthese® (Propreté et Protection) :
• Conçu pour des moteurs Essence et Diesel modernes, avec aspiration naturelle ou turbocompressée, et injection directe ou indirecte.
• Offre une propreté moteur supérieure et protège contre les risques de combustion anormale LSPI (Low Speed Pre-Ignition).
• Compatible avec tous les types de carburants : Essence, éthanol, GPL, Diesel et biocarburants.
• Compatible avec les pots catalytiques.
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• Lubrifiant 100% Synthétique haute performance avec Economie d’Energie :
• Approuvé par BMW, MERCEDES, et OPEL pour ses propriétés “EFE” (Extra Fuel Economy).
• Pour moteurs Essence ou Diesel, atmosphériques ou turbocompressés, injection indirecte ou directe.
• Conforme aux normes Euro 4, 5 ou 6, ACEA C3 (haute viscosité HTHS > 3.5 mPa.s) ou ACEA C2 (basse friction, faible HTHS ≥ 2.9 mPa.s).
• Réduit la teneur en cendres sulfatées, phosphore, et soufre.
• Compatible avec les pots catalytiques et filtres à particules.
• Vérifier le manuel d’entretien du véhicule avant utilisation.
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• Lubrifiant 100% Synthétique haute performance avec Economie d’Energie :
• Approuvé par BMW, MERCEDES, et OPEL pour ses propriétés “EFE” (Extra Fuel Economy).
• Pour moteurs Essence ou Diesel, atmosphériques ou turbocompressés, injection indirecte ou directe.
• Conforme aux normes Euro 4, 5 ou 6, ACEA C3 (haute viscosité HTHS > 3.5 mPa.s) ou ACEA C2 (basse friction, faible HTHS ≥ 2.9 mPa.s).
• Réduit la teneur en cendres sulfatées, phosphore, et soufre.
• Compatible avec les pots catalytiques et filtres à particules.
• Vérifier le manuel d’entretien du véhicule avant utilisation.
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• Lubrifiant moteur synthétique haute performance (Technosynthese®) :
• Haute performance et haute protection.
• Recommandé pour les marques européennes comme CHRYSLER, OPEL-VAUXHALL, MERCEDES, VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Cupra).
• Pour moteurs Essence ou Diesel récents, atmosphériques ou turbocompressés, avec injection indirecte ou directe.
• Conforme aux normes Euro 4, 5, 6, ACEA C3, haute HTHS (>3.5 mPa.s) et faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre.
• Compatible avec les pots catalytiques (CAT) et filtres à particules (FAP/DPF).
• Consulter le manuel d’entretien du véhicule avant utilisation.
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• Lubrifiant moteur synthétique haute performance (Technosynthese®) :
• Haute performance et haute protection.
• Recommandé pour les marques européennes comme CHRYSLER, OPEL-VAUXHALL, MERCEDES, VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Cupra).
• Pour moteurs Essence ou Diesel récents, atmosphériques ou turbocompressés, avec injection indirecte ou directe.
• Conforme aux normes Euro 4, 5, 6, ACEA C3, haute HTHS (>3.5 mPa.s) et faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre.
• Compatible avec les pots catalytiques (CAT) et filtres à particules (FAP/DPF).
• Consulter le manuel d’entretien du véhicule avant utilisation.
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- Best-in-class all-around performance
- Confident driving in all weather conditions
- Visual Alignment Indicators
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Pour tous les systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage demandant le respect de la norme DOT4.
Le XBF DOT 4 BARDAHL dépasse les limites imposées par la FMVSS 116 DOT 4.
Préserve les joints du système de freinage.
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Pour tous les systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage demandant le respect de la norme DOT 5.1.
Adapté aux systèmes ABS.
Le XBF DOT 5.1 BARDAHL est un liquide de freins à point d'ébullition humide très élevé.
Dépasse les limites imposées par la FMVSS 116 DOT 5.1.
Préserve les joints du système de freinage.
Peut être utilisé à la place d'un DOT 3 ou DOT 4.
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Propriétés anti-corrosion, anti-cavitation. Évite les dépôts. Ne pas mélanger avec les liquides "ancienne génération"
Le Liquide de Refroidissement PAX peut être utilisé dans tous types de véhicules et peut être mélangé avec d’autres types de liquides de refroidissement sans altérer le moteur, car il ne crée pas de colmatage pouvant induire des problèmes de moteur coûteux.
En plus d’empêcher la surchauffe, le Liquide de Refroidissement Longue Durée Shell offre une excellente protection contre la corrosion et l’encrassage, qui sont les causes principales des défaillances du système de refroidissement.
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